FOB ფოთი
Mycar.ge-ის მომსახურების საკომისიო 200$
|
|
На каждый автомобиль, выставленный на японском аукционе, имеется составленный экспертом документ, называющийся «Аукционный лист». В нем посредством латинских букв, иероглифов и системы оценки детально описаны параметры автомобиля. «Аукционный лист отражает реальное состояние автомобиля. Именно тем фактом, что к каждому автомобилю прилагается заключение эксперта, обусловлена надежность и популярность японского автоаукциона во всем мире.
У каждого автомобиля в Японии есть 3-х летняя «Гарантия на пригодность» (тех. осмотр). По прошествии 3 лет эта «Гарантия на пригодность» обновляется сроком на 2 года, а если автомобилю больше 10 лет, гарантия обновляется ежегодно. Все это связано с расходами. Гарантия на пригодность обходится в 1500 долларов, поэтому для Японии автомобиль, которому более 10 лет, это редкость.
Система оценки
1 Двигатель работает, автомобиль может передвигаться, но нуждается в капитальном ремонте.
2 Возможно имеет место коррозия двигателя. Автомобилю может понадобится ремонт двигателя, ходовой части. Внушительное повреждение двигателя и интерьера.
3 Возможны царапины или другие повреждения, однако, если машина в хорошем состоянии, оценка 3 обусловлена пробегом свыше 150 000 км.
3.5 Возможно проведен ремонт двигателя автомобиля, возможно имеются заметные повреждения, заметные царапины или несколько небольших вмятин. Если автомобиль в очень хорошем состоянии все же оценен на 3,5 балла, это может быть обусловлено пробегом свыше 100 000 км.
4 В редких случаях может возникнуть необходимость в ремонте поврежденных или неисправных деталей.
4.5 Может возникнуть необходимость в очень незначительной косметической коррекции (полировка небольших царапин, очистка от грязи), в небольшой покраске и небольшом ремонте интерьера.
5 Практически не нуждается в косметической коррекции.
6 Автомобилю не более 2 лет, не нуждается в каком-либо ремонте.
S Автомобилю не больше 1 года, не нуждается в каком-либо ремонте.
R Восстановлен после аварии
RA Восстановлен после тяжелой аварии
R1 Совокупность R и оценки 1
RA1 Совокупность RA и оценки 1
*** - Автомобиль восстановлению не подлежит. Пригодится на запчасти.
Часто на аукционах встречаются автомобили с высокой оценкой (3,5-4), у которых, однако, заменен какой-либо элемент, что может быть результатом неправильного маневрирования, например, при парковке или др., и поэтому не отражается на цене автомобиля.
Цифры, указанные внутри покрышки или рядом с ней, указывают на высоту протектора в миллиметрах.
Обозначение повреждений
A1 – царапина до 5 сантиметров; A2 - царапина до 10 сантиметров; A3 - царапина до 20 сантиметров; E1 – почти незаметная вмятина; E2 – несколько с трудом заметных вмятин; E3 – группа с трудом заметных вмятин; U1 – вмятина размером с большой палец; U2 - вмятина размером с ладонь; U3 - вмятина размером больше,чем с ладонь; X – элемент (панель) подлежит замене; XX - элемент (панель) заменен; P1,P2 – нуждается в покраске; |
Y1 - трещина размером с большой палец; Y2 - трещина размером с ладонь; Y3 - трещина размером больше,чем с ладонь; W1 – качественно выполненный ремонт; W2 – почти незаметный ремонт или перекраска; W3 – ремонт или перекраска замененного элемента, возможно возникнет необходимость в повторном ремонте; S1 - коррозия размером с ладонь; S2 - коррозия размером больше,чем с ладонь; BP- элемент (панель) заменен; B - царапины P- покрашено H – подлежит покраске G – следы от камней на ветровом стекле
Другие дефекты S ржавчина C коррозия G1 следы от камней G2 незначительные следы царапин на стекле G3 царапина GS трещина неопределенного размера Замена запчастей Х Деталь двигателя нуждается в ремонте XX или M отремонтированы элементы двигателя Оценка интерьера A – наилучшее состояние B – хорошее состояние C – нормальное состояние D – плохое состояние
|